您当前的位置:主页 > 财经 > 正文

为什么日系豪华车的销量比德系豪华车低这么多?

2020-05-23 22:44  作者:admin 点击:次 

一直以来,大家对于日系车的印象就是家用耐用划算省心,在这一认知中,似乎忽略了日系豪华车型的存在。知道这几年里,国内的日系豪华车才有些起色,例如雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌这三个日系豪华品牌,在这几年里的曝光率和关注度才有所提升。但无论怎么说,日系豪华品牌的汽车销量与德系豪华品牌的差距依然是非常大的,那既然都是豪华品牌,为啥日系豪华车就是卖不过德系的呢?第一个当然是因为品牌力不足的问题了,相比日系品牌来说,德系品牌进入国内的的时间要早许多,而且德系车那深厚的文化积淀,造就了其在国内市场的领主地位,清晰的品牌定位以及良好的信誉都是德系品牌在国内的优势所在。除此以外,德系车国产化的时间也比较早,例如宝马、奔驰、奥迪这三大德系品牌早在20年前已经实行国产化,在影响力方面显然要更胜日系车一筹。第二个就是关于定位问题,德系车进入国内时的定位就是高端豪华车,例如最开始的虎头奔,就给人留下非常深刻的影响,是上流社会人群的宠儿,而随后的宝马和奥迪也沿用了这一路线,在一开始就打造出高端的品牌形象,给人一种非常不错的身份象征。而反观日系品牌车型,更多的是考虑到日常家用性,例如卡罗拉、飞度和天籁这些日系车,走的都是家用化路线,追求的是耐用和大众化,所以在定位上,日系车与德系车从根本上就有这非常大的差别。同时在技术做工以及追求性能的方式方面,都是走着不同的路线,这点就不在这里详述了。第三点就是关于品牌抵触问题,对于日系车,有些人多少都会有些抵触,这种抵触情绪甚至是扩大到整个国内市场上宣扬,所以对于日系车来说,原本就是个比较劣势的地方,而德系车反而更容易让人接受,所以在这一方面,德系车原本就有这一定的优势,其豪华品牌的发展也更有利。