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日系最犀利豪车,国内只存一台,被誉为日本国宝车型

2020-05-23 20:44  作者:admin 点击:次 

日系汽车在国内的地位和成绩大家都有目共睹,凭借多年的经营,来自日系的本田和丰田都成为了当之无愧的超级豪门。而在日本本土,这两家企业的车型销量也都非常不错。不过在顶尖车型领域,本田还是要被丰田压制一头,今天我们要说的这款车型,就是日系最犀利豪车,在国内目前也只存一台,其被誉为是日本国宝车型,非常有代表性,它就是丰田世纪。对于这款车型,很多车友并不了解,因为在国内实在是太过于罕有,大家不熟悉也是很正常的。在日本,世纪这款车型并不是一般人可以拥有和乘坐的,上到天皇,下到一些强大的黑社会,对于这款车型都趋之若鹜。如果你不是一个有身份地位的人,在日本是绝对没有资格乘坐这款车的。这款车在2006年的时候,被选为日本皇室专用车辆,不是说这款车价格多么昂贵,配置多么高端,而是其本身的意义比较的大,所以在日本才会有如此的地位。很多人都说世纪和国内的红旗L5一样,都是极具代表性的车型。其实这样比较的话也确实有些相通之处,它们都极具代表性,并且极为高端。不过真要说起来的话,还是红旗L5感觉更加高端一些。并且世纪这款车本身就有借鉴红旗的元素。外形方面来说,世纪整个的造型感觉是非常稳重大气的,和劳斯莱斯给人的感觉一样。这样的车型出席任何场合都是非常合适的,不突兀,非常的稳重。车头部分最吸引人的地方莫过于这款车的标志,一只金色的凤凰,中国人对于凤凰也是比较喜爱的,所以对于这个车标会比较有好感。这款车标设计得非常精美,属于手工打造,因此更加的珍贵。第一代世纪车型服役了30年之久,到了1997年的时候2代世纪推出。但是不管车型变化如何,他们永远都是走的稳重的路线。内饰方面,世纪的舒适程度也是很考究的,毕竟这款车型要服务的都是一些大佬,所以舒适度是第一要素。而科技配置方面,整体来说没有那么多花里胡哨。动力方面,世纪是唯一配备V12引擎的日系车,不过这款车的马力被限制在了280马力之内。这款车型被誉为日本国宝车型,大家觉得如何?